Kwestia odnalezienia się w przestrzeni jest dla każdego podróżnika ważna. Brak wiedzy gdzie jesteś, to chyba najgorszy możliwy scenariusz.

O ile jesteśmy w cywilizowanej okolicy i możemy skonsultować się z jakimś “lokalsem” – gdzie właściwie jesteśmy i którędy dojedziemy do miejsca, które nas interesuje – jesteśmy bezpieczni. Ale co w sytuacji, gdy nie ma nikogo wokół, a na dodatek nasz telefon przestał działać?

W takich sytuacjach nieocenionym pomocnikiem jest zewnętrzna mapa, której zadaniem jest pokazać naszą lokalizację.

Właśnie w tym celu od wielu lat używam urządzeń marki Garmin. 

Zaczynałem od podstawowego modelu – etrex 20x.

Mały, kompaktowy i posiadający minimum funkcji, ale dość odporny na złe traktowanie przeze mnie czy pogodę i wystarczająco długo pracujący na bateriach (tak… jest na paluszki)

Po kilku latach przyszedł czas na aktualizację sprzętów i wybrałem model GPSMAP 65s.

To już był sprzęt o półkę wyżej niż etrex, oferujący większy komfort użytkownikowi i mocniejszy procesor, oraz nieco większy ekran. To, co zostało, to zasilanie na baterie paluszki i toporność niczym stara nokia…

Ten model przeżył ze mną wiele przygód, był w wielu pięknych miejscach na świecie i widział nie jedno…

I w sumie – nie zmieniłbym go, bo nadal działał świetnie, ale brakowało mu jednej funkcji, której w tym roku będę potrzebował.

Łączność satelitarna Inreach – bo o niej mowa – to możliwość komunikacji przez urządzenie jak przez telefon – ale w wersji smsowej. Nie możemy dokonywać połączeń głosowe, a jedynie coś w formie SMS, ale w sytuacji, gdy jesteśmy poza zasięgiem sieci komórkowej, to często jedyna opcja.

Dlatego po poszukiwaniach w sieci padło na model – GPSMAP 67i

Jest to mapa turystyczna z serii GPSMAP, dedykowana do bardzo szerokiego zakresu aktywności. Od pieszych wędrówek, przez żeglowanie po jazdę na rowerze (choć nie jest typową nawigacją rowerową)

Dla mnie – to rewelacyjna cyfrowa mapa i zawsze tak traktowałem takie urządzenia.

Rozłóżmy tą mapę zatem na części pierwsze i zobaczmy co takiego oferuje użytkownikom.

1. Bateria – to pierwsze co rzuca się w oczy – nie mamy tutaj zasilania bateryjnego, a wbudowany akumulator. To zdecydowanie dobry kierunek, bo o ile w cywilizowanych warunkach, paluszki nie były problemem,  o tyle w mniej zaludnionych rejonach – może to być problem. 

Podczas swoich wypraw mam zawsze panel słoneczny i power banki ze sobą, ale do takiego garmina potrzebowałbym kolejnej ładowarki do paluszków, a to zabiera miejsce w sakwie i wagę.

Tutaj – podpinamy wszystko kablem USB C i mamy problem z głowy.

2. Możliwość wgrania nie oryginalnych map.

To kolejna świetna cecha garminów – umożliwiają używanie zewnętrznych map – często znacznie bardziej dopasowanych do naszych potrzeb i co też nie jest bez znaczenia – darmowych. Oryginalne mapy Garmina do najtańszych nie należą, a często przegrywają w ilości szczegółóœ jakie dają wersje darmowe. 

Ja od zawsze używam  map turystycznych openfietsmap, czyli odpowiednika tego, co znajdziemy w najpopularniejszych mapach – mapy.com (dawniej mapy.cz)

Znajdziemy tam wyraźnie oznaczone szlaki rowerowe (często z nazywam), ale poza tym szlaki piesze a nawet konne.

Kolorystycznie również jest sensownie przemyślana – tereny leśne na zielono, miasta na szaro/brązowo, jeziora i rzeki na niebiesko. łatwo, przejrzyście i na tyle domyślnie, że nie trzeba się uczyć legendy. wszystko jest tam, gdzie być powinno.

3. Systemy satelitarne.

Tutaj GPSMAP 67i pokazuje swoje możliwości. Potężna antena odbiorcza i kilka systemów satelitarnych sprawiają, że rzadko kiedy (jeśli w ogóle) traci sygnał.

Zwykle po włączeniu potrzebuje kilku/kilkunastu sekund, żeby określić swoje położenie, i nie traci go przez cały czas użytkowania. Jest to wyjątkowo przydatne w miejscach, gdzie zasięg telefonii komórkowej jest słabszy i nasze telefony nie są już tak chętne do określania swojej pozycji w przestrzeni.

W Garminie do dyspozycji mamy system GPS, GALILEO oraz BEIDOU.

Jeśli dodamy do tego jeszcze wielopasmowość, dzięki której w miastach łatwiej jest się odnaleźć, to mamy niezaprzeczalny komfort.

4. Inreach

Najważniejszy dla mnie element tej układanki. Funkcja Inreach, zainstalowana w tym urządzeniu pozwala mi na wysłanie wiadomosci do rodziny droga satelitarną – niezależnie od miejsca gdzie jestem na kuli ziemskiej. Jest to nieocenione zwłaszcza w sytuacjach, kiedy jestem w miejscu, gdzie nie ma zasięgu telefonu.

Wtedy garmin zostaje jedynym oknem do komunikacji ze światem zewnętrznym jak również daje możliwość wezwania pomocy, jeśli byłaby taka konieczność.

Urządzenie ma nawet specjalny przycisk SOS (schowany pod klapką), po wciśnięciu którego urządzenie łączy się z bazą ratunkową Garmina i w formie pisemnej (coś jak SMS) mogę przekazać coś się dzieje i jakiej pomocy potrzebuję. Ponieważ garmin wysyła koordynaty, baza ratunkowa wie z dokładnością do kilku metrów, gdzie się znajduję.

Żeby ta funkcja działała, trzeba wykupić odpowiedni abonament, oraz specjalne ubezpieczeni SAR (search and rescue). Dzięki temu możemy czuć się nieco bezpieczniej podczas naszych wypraw.

5. Prognoza pogody Inreach.

W miejscach bez zasięgu telefonii komórkowej nie ma też internetu. A co za tym idzie – trudno o prognozę pogody dla regionu w którym się znajdujemy.

Tutaj GPSMAP 67i przychodzi do nas z propozycją – w subskrypcji Inreach – możemy otrzymywać prognozy pogody dla naszego miejsca – korzystając z sieci satelitów Irydium. 

To kolejne udogodnienie, które czasem może okazać się zbawienne.

Ja osobiście jeszcze z niego nie korzystałem, ale pewnie w tym sezonie zdarzy się przynajmniej kilka razy.

Ale z opcji prognozy pogody pobieranej przez wifi lub bluetooth (telefon musi mieć dostęp do internetu) już korzystałem i działa to całkiem nieźle.

Garmin GPSMAP 67i ma znacznie więcej do zaoferowania niż to, co tutaj opisałem. mamy dostęp do geocachingu, możemy wgrywać ślady i punkty na mapę za pomocą smartfona, mamy wysokościomierz, możemy podłączyć różnego rodzaju czujniki do samego urządzenia, czy wreszcie mamy kilka profilów od roweru, przez piesze wędrówki na żeglowaniu i wspinaczce kończąc i w każdym z nich – nasz garmin będzie się nieco zmieniał, ale co do ogólnej zasady – jako elektroniczna mapa – spisuje się lepiej niż dobrze, a rewelacyjna bateria dodaje mu tylko punkty w skali.

Bardzo jestem ciekaw jak zniesie próbę czasu, bo poprzednicy zawiesili poprzeczkę dość wysoko i mam nadzieję, że ten też sprosta wszystkim wyzwaniom.

Szkoda, że garmin przestał go produkować po zaledwie kilku latach na rynku, ale rozumiem – skupili się na nowym urządzeniu – modelu H1, który ma już dotykowy ekran, zupełnie inną konstrukcję i jest znacznie bardziej rozbudowany, ale jeszcze na aukcjach i w sklepach internetowych GPSMAP 67i jest dostępny, więc warto skorzystać z tej dostępności.

Podsumowując – świetne urządzenie. Jak długo będzie ze mną podróżować? czas pokaże…